Кто разбирается в машинах, какие плюсы в использовании этих буханок? Я сомневаюсь, что они обладают хоть какой то проходимостью, что они какие то супер надежные и долговечные. Просто догнивают свой век?
В смысле догнивают? Их до сих пор выпускают. И вроде с 1985 года кузов не менялся.
А выпускают потому, что дёшево и сердито. Не все могут позволить себе что-то более солидное. Да и в ремонте и обслуживании оно достаточно простое.
Лучше машины для деревни, зажопинска в ебенях для водителей криворуких, ибо запчасти есть почти в любом сельском магазине автозапчасти или на похожем труповозе, некоторые вещи можно починить с минимальным набором инструментов а то и просто палкой или от руки, дубовая что рельс. Минусов четыреи: качество запчастей и сборки, вечногниющий кузов, уебищная эргономика мто и цена нового такого тарантаса (да, выпускается с с 196какогг года без глобальных изменений) Если есть маломальски денег, лучше взять соболя на инжекторе или на япоском двигле. Если же не жалко на охоте расстрелять или ездить исключительно там где нет асфальта - то буханка, козел.
Козла советовать брать - это ты от души, я смотрю. Долго и тщательно скрывал свою личину, под адекватным комментарием, чтобы всё-таки коварно подбросить свинью неопытному. Ах, ты, злодей.
А выпускают потому, что дёшево и сердито. Не все могут позволить себе что-то более солидное. Да и в ремонте и обслуживании оно достаточно простое.